一開(kāi)春柴油發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于：發(fā)電機(jī)組用戶有進(jìn)入緊張有序的工作中，當(dāng)再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于：發(fā)電機(jī)組時(shí)突然發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于：發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)不了，這是何種原因呢？發(fā)電機(jī)廠家慢慢告訴你其中緣由！

一般來(lái)說(shuō)：柴油發(fā)電機(jī)組突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不了的現(xiàn)象是因?yàn)橐韵聝蓚�(gè)方面：

1.柴油發(fā)電機(jī)組是較長(zhǎng)時(shí)間停置后第一次啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)異常響聲突然熄火，再啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

如果出現(xiàn)上述兩個(gè)方面的問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)考慮是什么原因?qū)е略斐傻摹?

1.柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中突然出現(xiàn)異響并導(dǎo)致熄火，原因多為：抱瓦、黏缸、曲軸或連桿折斷導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)。如果進(jìn)氣門(mén)和出氣門(mén)卡死，以至于不能進(jìn)氣、出氣，或者是活塞項(xiàng)部有異物，也會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)法啟動(dòng)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組如果停滯長(zhǎng)時(shí)間不用，第一次使用也會(huì)出現(xiàn)故障：比如蓄電池極柱接觸不良，啟動(dòng)線路未接通或蓄電池線路內(nèi)部斷路，線路不通；蓄電池存電量不足，不能帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)等。或啟動(dòng)線路本身有斷路之處；啟動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)有故障；啟動(dòng)機(jī)齒輪未能與發(fā)電機(jī)飛輪齒圈嚙合而導(dǎo)致啟動(dòng)不了。

如果柴油發(fā)電機(jī)組突然不轉(zhuǎn)動(dòng)了，我們可以下面兩種方式調(diào)整：

一是可分別對(duì)極柱，蓄電池線路、啟動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)線路進(jìn)行檢修。

二是針對(duì)上述可能出現(xiàn)的故障部位，應(yīng)分別拆檢柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱、氣門(mén)室罩蓋以及汽缸蓋。