聯(lián)系人：曹經(jīng)理 138-0525-1312
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)與并網(wǎng)的區(qū)別
在柴油發(fā)電機(jī)組日常應(yīng)用和專業(yè)技術(shù)術(shù)語中，我們經(jīng)常會(huì)提到“并機(jī)”或者“并網(wǎng)”這兩個(gè)專業(yè)術(shù)語。一般情況下，大家都會(huì)認(rèn)為這兩個(gè)術(shù)語都是代表一個(gè)意思，就是兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)運(yùn)行為負(fù)載提供電源。然而，并機(jī)和并網(wǎng)這兩個(gè)詞語從本質(zhì)上來講是有很大區(qū)別的。柴油發(fā)電機(jī)組廠家就來和大家來說說這兩者之間的區(qū)別。
首先我們來說說柴油發(fā)電機(jī)組的并機(jī)。所謂并機(jī)就是多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合為用電負(fù)載提供電源。多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)供電是一種節(jié)約成本，提高供電容量的措施。一套并機(jī)系統(tǒng)，以達(dá)到當(dāng)市電故障時(shí)需要發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，2臺(tái)或者數(shù)臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并機(jī)后向給負(fù)載供電、當(dāng)負(fù)載負(fù)荷小于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組額定容量的60%(可調(diào)) 時(shí)、系統(tǒng)將發(fā)出“減機(jī)”信號(hào)，將備用投入發(fā)電機(jī)組卸載并解列自動(dòng)停機(jī)。如果負(fù)載大于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組額定容量的80%(可調(diào)) 時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出“增機(jī)指令”，備用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)、經(jīng)自動(dòng)同期后自動(dòng)并機(jī)，自動(dòng)均分有功負(fù)載; 并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。
我們?cè)僬f說柴油發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)：柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)是指柴油發(fā)電機(jī)組的電能直接并入地方或者區(qū)域性的電網(wǎng)對(duì)廣大用戶供電的方式，這一般的時(shí)候是用于檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載能力。這一方式目前還沒有得到國家的認(rèn)可，目前很少有這種方式供電。
搞清楚了并機(jī)和并網(wǎng)的概念，我們不難看出兩種方式的本質(zhì)區(qū)別：
1、并機(jī)供電是用戶自己供電的一種方式，和電網(wǎng)沒有任何關(guān)系，機(jī)組并網(wǎng)是機(jī)組電量供到電網(wǎng)，這要得到供電部門的審批，辦理相關(guān)的手續(xù)，和現(xiàn)在的光伏發(fā)電并網(wǎng)類似。
2、并機(jī)要求三同時(shí)，但并網(wǎng)就更復(fù)雜，因?yàn)樗c市電電網(wǎng)同時(shí)聯(lián)網(wǎng)供電，涉及調(diào)節(jié)和檢測(cè)的數(shù)據(jù)更復(fù)雜。
3、并機(jī)供電的方式目前得到普遍的應(yīng)用，并網(wǎng)目前很少獲得審批。
以上柴油發(fā)電機(jī)組廠家和大家分享的“柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)與并網(wǎng)的區(qū)別”，希望能給大家在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)予以一定的參考。如有更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)問題請(qǐng)聯(lián)系柴油發(fā)電機(jī)廠家江蘇金雙利動(dòng)力機(jī)械有限公司，服務(wù)熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://www.qiupulxs.com。
