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500KW柴油發(fā)電機(jī)組，全自動柴油發(fā)電機(jī)組
江蘇金雙利動力機(jī)械有限公司服務(wù)熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：www.qiupulxs.com
1、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境：
環(huán)境溫度：-6℃~+45℃；
相對濕度：最濕月平均最高相對濕度不超過80%；
海拔高度：不超過2000米。
2、柴油發(fā)電機(jī)組總體技術(shù)參數(shù)：
l 裝機(jī)容量 ：625KVA（500KW）。
l 額定參數(shù)：額定電壓400/230V；相數(shù)：3相；額定頻率：50HZ；功率因數(shù)：0.8。
l 機(jī)組型號:JSLC625。
l 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度：1500r/min。
l 絕緣等級：H級，防護(hù)等級：IP22。
3、柴油發(fā)電機(jī)組配套范圍
柴油發(fā)電機(jī)組以重慶發(fā)電機(jī)有限公司KTAA19-G6A型柴油機(jī)為動力，驅(qū)動發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國）有限公司HCI544FS型無刷發(fā)電機(jī)，柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)間采用鋼質(zhì)盤片連接固定在底盤上。控制系統(tǒng)采用業(yè)內(nèi)知名品牌“眾智”6010控制模塊，整機(jī)具有自動化功能，能在市電缺失時，15S內(nèi)（時間可調(diào)）自動啟動并轉(zhuǎn)入帶負(fù)荷狀態(tài)（自動切換投入功能，采用“愛思凱”SKT-1250切換開關(guān)）。市電恢復(fù)后，機(jī)組能感應(yīng)來電信號，自動轉(zhuǎn)換切換開關(guān)，接入市電，同時逐漸降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速并最終停機(jī)。同時，根據(jù)招標(biāo)文件要求，配備兩臺低壓配電柜，配電柜主控開關(guān)及其他相關(guān)元器件均選用名牌產(chǎn)品，從保證其安全及性能。柴油發(fā)電機(jī)組配備1500L容量的油箱，油箱儲油量滿足機(jī)組連續(xù)運(yùn)行12小時。
3.1發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)
500KW柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
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機(jī)組型號 |
JSLC625（500KW） |
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機(jī)組配套生產(chǎn)廠 |
江蘇金雙利動力機(jī)械有限公司 |
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商標(biāo) |
“金利華” |
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構(gòu)型 |
一體式 |
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機(jī)組控制方式 |
自動化控制 |
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機(jī)組功率（KW/ KVA） |
500KW/625KVA |
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額定電壓（V） |
400/230 |
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額定電流（A） |
625A |
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額定頻率（Hz） |
50 |
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功率因數(shù)Cosφ |
0.8 |
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勵磁方式 |
無刷自勵 |
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相數(shù)與接法 |
三相四線 |
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穩(wěn)態(tài)電壓偏差（%） |
≤±1 |
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瞬態(tài)電壓偏差（%） |
-20%～+20% |
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電壓恢復(fù)時間（s） |
≤0.5 |
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相對電壓整定范圍（%） |
±5 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
GB/T 2820-2009，ISO 8528:1993《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》 |
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使用環(huán)境 |
海拔≤2000m ;環(huán)境溫度-6～45oC;相對濕度≤80%, 其他使用環(huán)境根據(jù)手冊修正 |
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頻率下降率（%） |
0-5可調(diào) |
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穩(wěn)態(tài)頻率偏差（%） |
≤0.25 |
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瞬態(tài)頻率偏差（%） |
≤±7 |
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頻率恢復(fù)時間（s） |
2 |
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燃油消耗率（公升/小時） |
120 |
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機(jī)油消耗率（公升/小時） |
0.48 |
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調(diào)速方式 |
電子調(diào)速 |
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冷卻方式 |
閉式水冷 |
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啟動方式 |
DC24V電啟動 |
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外型尺寸L×W×H（mm） |
3670×1850×1900 |
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重量(kg) |
4250 |
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柴油機(jī)性能參數(shù) |
發(fā)動機(jī)品牌和型號 |
重慶發(fā)動有限公司KTAA19-G6A |
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型式 |
4沖程,直噴式 |
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缸數(shù)和排列 |
6缸 |
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最大輸出功率 |
610KW/h（備用） |
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缸徑/行程(mm) |
159/159 |
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工作容積(L) |
18.9 |
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壓縮比 |
13.0:1 |
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旋轉(zhuǎn)方向 |
從飛輪端看逆時針 |
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啟動能力 |
5℃，啟動自額定轉(zhuǎn)速時間不大于7.2s |
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進(jìn)排氣系統(tǒng) |
進(jìn)氣方式 |
廢氣渦輪增壓 |
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進(jìn)氣流量(m3/min) |
35 |
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排氣流量(m3/min) |
129 |
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最大進(jìn)氣壓力(kpa) |
6.2 |
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最高排氣溫度（℃） |
465 |
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最大排氣背壓(kpa) |
10.1 |
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冷卻系統(tǒng) |
滿足環(huán)境溫度40℃散熱器，皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇；具備節(jié)溫裝置，使引擎啟動初期，冷卻水能盡速達(dá)到工作溫度。發(fā)動機(jī)內(nèi)部采用離心式水泵將冷卻水送至缸套、機(jī)油冷卻器等后再進(jìn)入進(jìn)氣冷卻器，最后經(jīng)節(jié)溫器加到水箱 |
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燃油系統(tǒng) |
輸油泵最大吸油高度(m) |
1.5 |
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燃油規(guī)格 |
GB252 0＃ BS2869 A級 ASTM D975N0.2.D |
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調(diào)速器品牌 |
Cummins |
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調(diào)速器調(diào)整范圍(%) |
±5(速度跌落) |
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潤滑系統(tǒng) |
機(jī)油總?cè)萘浚?span>L） |
50 |
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潤滑系統(tǒng) |
壓力潤滑 |
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潤滑油規(guī)格 |
SAE 15W40 |
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運(yùn)行時潤滑油壓力（kgf/cm2） |
3.52--4.9 |
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最高油溫（℃） |
121 |
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電氣系統(tǒng) |
系統(tǒng)電壓 |
DC24V±20% |
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充電發(fā)電機(jī) |
Cummins 24VDC/35A |
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啟動電機(jī) |
Cummins 24VDC,8KW |
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蓄電池容量 |
電瓶容量足夠啟動引擎6次，每次5秒而不需另行充電 |
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冷卻系統(tǒng) |
水泵輸送壓力(bar) |
3.45 |
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冷卻空氣流量(m3/min) |
1826 |
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節(jié)溫器鎮(zhèn)定范圍（℃） |
83～93 |
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冷卻液流量(L/min) |
546 |
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冷卻液總?cè)萘?span>(L) |
308 |
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風(fēng)扇消耗功率(kW) |
8 |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
生產(chǎn)廠家 |
發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國）有限公司 |
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規(guī)格型號 |
HCI544FS |
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額定功率因數(shù) |
0.8滯后 |
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型式 |
4極、三相四線、單軸承 |
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勵磁方式 |
無刷自勵 |
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接線方式 |
Y |
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電話影響系數(shù)TIF |
<50 |
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電話諧波因數(shù)THF |
<1.5% |
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防護(hù)等級 |
IP22 |
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主機(jī)繞組絕緣等級 |
H |
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交勵機(jī)繞組絕緣等級 |
H |
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額定溫升 |
145℃ |
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過載能力 |
150%,15s;110%負(fù)荷可運(yùn)行1h |
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AVR |
突加負(fù)載緩沖功能AS440 |
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保護(hù)控制系統(tǒng) |
控制模塊品牌、型號 |
眾智 6110 |
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切換開關(guān) |
“愛思凱”SKT-1250 |
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顯示方式 |
液晶顯示 |
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電流保護(hù)功能 |
發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)具有過載、過流保護(hù)裝置 |
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電瓶監(jiān)測功能 |
能適時監(jiān)測并顯示電瓶電壓及浮充電情況 |
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發(fā)電機(jī)監(jiān)測功能 |
能適時監(jiān)測發(fā)電機(jī)三相電壓，三相電流及輸出功率數(shù) |
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精確起動控制功能 |
當(dāng)市電缺失時，機(jī)組在5～60秒內(nèi)（可調(diào)）啟動。如不能正常啟動，機(jī)組可連續(xù)啟動3次，并顯示故障代碼 |
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標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組保護(hù)及液晶顯示故障原因功能及預(yù)警功能 |
具有過壓、欠壓、過流、超功率、低油壓、高水溫、急停、超速、欠速、頻率超限、欠頻、啟動失敗等功能報警，并能同步顯示故障原因 |
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自動停車保護(hù)功能 |
當(dāng)出現(xiàn)高水溫、低油壓、超負(fù)載、超速等異常情況時，機(jī)組能適時自動停車保護(hù) |
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標(biāo)準(zhǔn)的性能數(shù)據(jù)采集功能 |
能適時采集發(fā)電機(jī)三相電壓、三相電流、電池電壓、冷卻水溫、機(jī)油壓力、電機(jī)頻率、油機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出功率、故障信息等數(shù)據(jù) |
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3.2 測試標(biāo)準(zhǔn)及驗收
按GB/T2820-2009標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試及驗收。
3.3發(fā)動機(jī)技術(shù)特性
重慶發(fā)動機(jī)是美國公司在中國的生產(chǎn)基地之一，性能完全達(dá)到美國公司的標(biāo)準(zhǔn)，獨(dú)特的燃油系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的電子調(diào)速器，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益，以其噪音低、排放凈的優(yōu)越性滿足歐盟歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，符合環(huán)保要求，在國際市場享有盛譽(yù)，該機(jī)運(yùn)行可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)保養(yǎng)方便。大修時限可達(dá)10000小時以上，因此是世界引擎領(lǐng)域的高科技典范，全球三包連保，深受國內(nèi)外用戶的歡迎。
l 發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)及控制：采用PT直噴系統(tǒng)，電子調(diào)速形式。
l 潤滑系統(tǒng)：采用15W/CD40潤滑油，潤滑油總量50L。
l 燃油濾清系統(tǒng)：采用雙重濾清器進(jìn)行燃油過濾，其中干凈濾清器允許的最大供油阻力為13.3Kpa，臟濾清器允許最大供油阻力為26.7Kpa。
l 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)：渦輪增壓帶中冷器，增壓后的空氣用水冷卻后進(jìn)入燃燒室。
l 啟動系統(tǒng)：24V直流電啟動。
l 散熱器：采用閉式水循環(huán)冷卻方式。
3.4 發(fā)電機(jī)品牌及性能特征
發(fā)電機(jī)技術(shù)（中國）有限公司（斯坦福）生產(chǎn)的無刷發(fā)電機(jī)引用英國斯坦福的發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)及技術(shù)。其性能指標(biāo)和各種參數(shù)完全達(dá)到英國斯坦福的標(biāo)準(zhǔn)，斯坦福電機(jī)是全球銷量最大、性能指標(biāo)最好的世界名牌發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。體積小，重量輕，技術(shù)先進(jìn)，性能可靠是斯坦福發(fā)電機(jī)的重要特性。
斯坦福發(fā)電機(jī)以輸出電壓平穩(wěn)、工作頻率穩(wěn)定、短時超負(fù)荷載能力強(qiáng)、產(chǎn)品性能穩(wěn)定等特點深受用戶青睞。
3.5發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)數(shù)字式控制盤
控制系統(tǒng)部分采用業(yè)內(nèi)知名品牌“眾智”6010控制模塊及“愛思凱”SKT-1250主切換開關(guān)，確保了控制系統(tǒng)的安全性及準(zhǔn)確性。
l 電流保護(hù)功能：發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)具有過載、過流保護(hù)裝置。
l 電瓶監(jiān)測功能：能適時監(jiān)測并顯示電瓶電壓及浮充電情況。
l 發(fā)電機(jī)監(jiān)測功能：能適時監(jiān)測發(fā)電機(jī)三相電壓，三相電流及輸出功率數(shù)。
l 精確起動控制功能：當(dāng)市電缺失時，機(jī)組在5～60秒內(nèi)（可調(diào)）啟動。如不能正常啟動，機(jī)組可連續(xù)啟動3次，并顯示故障代碼。
l 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組保護(hù)及液晶顯示故障原因功能及預(yù)警功能：具有過壓、欠壓、過流、超功率、低油壓、高水溫、急停、超速、欠速、頻率超限、欠頻、啟動失敗等功能報警，并能同步顯示故障原因。
l 自動停車保護(hù)功能：當(dāng)出現(xiàn)高水溫、低油壓、超負(fù)載、超速等異常情況時，機(jī)組能適時自動停車保護(hù)。
l 標(biāo)準(zhǔn)的性能數(shù)據(jù)采集功能：能適時采集發(fā)電機(jī)三相電壓、三相電流、電池電壓、冷卻水溫、機(jī)油壓力、電機(jī)頻率、油機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出功率、故障信息等數(shù)據(jù)。
l 控制面板與顯示儀表：采用液晶顯示。
l 數(shù)字式控制系統(tǒng)的可靠性：采用業(yè)內(nèi)知名品牌“眾智”6010控制模塊及“愛思凱”SKT-1250主切換開關(guān)，經(jīng)過多次嚴(yán)格的測試，從而在其性能可靠性及安全性上有所保證。
數(shù)字式控制系統(tǒng)的適應(yīng)環(huán)境范圍：環(huán)境溫度：-15℃~+60℃；相對濕度：最濕月平均最高相對濕度不超過90%。
3.6 發(fā)電機(jī)組排氣、噪聲及震動控制標(biāo)準(zhǔn)：歐III標(biāo)準(zhǔn)，廢氣排放滿足ISO8178標(biāo)準(zhǔn)。
3.7發(fā)電機(jī)組外觀顏色：草綠色
4、機(jī)組的調(diào)試
由我公司技術(shù)人員負(fù)責(zé)機(jī)組的試調(diào)工作，并配合需方對機(jī)組進(jìn)行驗收。我司免費(fèi)提供機(jī)組首用機(jī)油及試機(jī)所需柴油及其他所需輔材。
