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柴油發電機組排煙濃度增加故障分析
柴油發電機廠家提示：柴油發電機組在正常使用情況下，排氣管排出的廢氣顏色是很淡的，甚至于是無色的。正常情況下，只有在冷機啟動、低速運行或增加大功率負載時會冒少量黑煙。然而，很多用戶在使用柴油發電機過程中，發現柴油發電機組排出的煙色越來越黑。當這種情況發生時，作為操作使用人員，就要引起足夠的重視了，這是柴油發電機組操作不當引起的故障或是柴油機需要保養維護了。因此需要及時排除故障，消除隱患，免得引起柴油發電機組更大的不必要的損傷，造成重大經濟損失。柴油發電機組廠家現在就和分享一下當柴油發電機組排煙濃度增加應該如何處理的方法，希望能給大家一定的幫助。
1、 排煙濃度的增加，首先要判斷柴油發電機組是否為超負載運行。當柴油發電機超載運行時，由于供油量增加而導致柴油不能充分燃燒，排氣煙色變濃—冒黑煙。這種情況下，應減少負載量至額定標準以內。
2、 柴油機進氣不足，進入燃燒室的氧氣含量不足，使柴油不能完全燃燒。因此要檢查清理柴油發動機的進氣系統，特別是要對空氣濾芯進行清理，必要時予以更換。
3、 潤滑油濃度過高：潤滑油長期使用用的情況下，濃度增加（甚至形成油泥），潤滑油粘度不夠，不足以對柴油機內部各部件起良好的潤滑作用，從而增加柴油機內部各傳動部件的摩擦，使柴油機負荷會變大，功率消耗也隨之變大，這就導致供油量增加，出現冒黑煙現象。這種情況下，應立即更換柴油機機油，更換機油過濾器。
4、 柴油機油路不暢：日用柴油油箱長時間使用，柴油中會產生一定的渣滓和沉淀物，會導致油路和柴油濾芯的堵塞，造成供油不足，也會導致柴油發動機冒黑煙。應予清理油箱和進油管路，更換柴濾濾芯，清洗進油濾網。
5、 柴油機渦輪增壓器故障也會導致柴油機冒黑煙，應予維修或更換渦輪增壓器。
6、 柴油發動機噴油嘴霧化效果不佳、供油角度滯后、氣門間隙不對、噴油泵供油量過大等原因都會引起柴油發電機組冒黑煙故障的產生。如操作人員具有專業技能，可對上述部件進行調整。如不具備上述專業技能，柴油發電機廠家不建議用戶對這些部件自行進行調整，需要找專業人員對柴油發電機進行檢修。
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