柴油發電機文章來自于：發電機組操作及并網運行規程 

一、柴油發電機文章來自于：發電機組自動狀態

1、保持啟動柴油發電機文章來自于：發電機組的蓄電池組有電而且達到啟動電壓。

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、柴油發電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。

6、柴油發電機組配電屏的模式開關在“自動”位置。

7、散熱器風機開關打在“自動”位置。

8、柴油發電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。

二、柴油發電機組手動啟動

1、室內氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。

2、檢查柴油發電機組機體及周圍有無妨礙運轉的雜物，如有應及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值，應補充至正常位置。

4、檢查柴油發電機組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗柴油發電機組配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發亮。

7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動柴油發電機組進風和排風機。

9、按動發動機的起動按鈕，使其啟動運轉。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應的復位按鈕，待其警報消除、柴油發電機組回復正常狀態方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功

三、手動操作使柴油發電機組并網供電

 第一回路、第二回路和發電機組高壓出線開關必須電氣閉鎖。即只要一回路總控處于合閘狀態，發電機組高壓開關不能合閘；發電機組處于合閘狀態，其它兩回路總控不能合閘。

 發電機組操作

 1、待柴油發電機組的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常；

 2、等柴油發電機組的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致；

 3、把待柴油發電機組的同步器手柄打在“合閘”位置；

 4、觀察同步指示器的指示燈及指針；

 5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關；

 6、柴油發電機組進入運行狀態，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置；

 7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效；

 8、手動并網成功后，應立即與低壓配電房聯系，落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作；

配電室操作

 1、配電室配電工拉開606#、963# 總開關柜上、下隔離，并加鎖，掛“禁止合閘”牌，使兩路進線電源不能反送電。

 2、在確認不能反送電后，立即啟動發電機組，操作人員嚴格執行操作規程。

 3、在確認發電機組正常運轉后，方可進行供電工作。合發電機低壓開關，當機組高壓進線柜電壓顯示正常后方可將轉換開關打在“合閘”位置。

4、發電機正常供電后，配電工合上配電室高壓防爆開關，使配電室兩段母線全部有電，供電正常后由配電工匯報礦調度室。

5、經礦調度室同意方可啟動主扇及其他負荷，使全礦保安負荷安全運轉。

6、發電機組運行過程中，配電工要及時觀察計量柜指示，當606#、963#線路其中一路有電正常后，報機運部值班室和礦調度室，準備倒線路。

7、接到礦調度室倒路通知后，斷開所有負荷，配電工拉開高壓防爆開關、拉出隔離開關，并上鎖，掛“禁止合閘”牌。發電機組操作人員將發電機組進線柜上的轉換開關轉到“閘”位置，斷開低壓斷路器，待機組空載運行3-5分鐘后再停止發電機運行。

四、柴油發電機組運行安全管理

1、按照規定時間檢查柴油發電機組各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃；

2、檢查柴油發電機組曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充；

3、勤觀察柴油發電機組配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運行指示；

4、查柴油發電機組充電器是否正常充電；

5、傾聽柴油發電機組的各部分運轉聲響是否正常；

6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常；

7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味；

8、發現柴油發電機組有不良情況，應即時處理解決；

9、凡柴油發電機組故障停機，須把故障消除，然后按動機組上的重復手掣，機組方可再進行運作；

10、對柴油發電機組各運行參數，每班記錄不少于兩次；