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電機所產生的電力是由一個閉合回路產生的，這個閉合回路由定子、主轉子、勵磁定子、勵磁轉子、旋轉整流器及自動穩壓器等部分組成。
整個過程開始于柴油機著車驅交流電機內部部件。在主轉子的剩磁產生一個較小的交流電壓（AC）信號在主定子上。該小交流信號被送到自動穩壓器AVR，AVR又將其整流轉變為直流（DC）信號，并將其加入在勵磁定子。
此直流電流通過勵磁定子時就產生一個磁場，磁場又依次在勵磁轉子上感應出一個交流電壓，并輸送到與其同步轉動的整流器中，這個交流電壓又由旋轉整流器轉變為直流電。
當這直流電壓出現在主轉子時，就產生一個比原來的剩磁強大的磁場，因而在主轉子上感應出一個較高的交流電壓。
這較高的交流電壓循環通過上述事個系統，并感應出更高的直流電壓回到轉子。這樣循環往復直到產生一個近似發電機的額定輸出電壓。在這時候，自動穩壓器開始限制通向勵磁定子的電壓，因而又限制了交流發電機的總輸出電壓。電壓從沒有到設定值的整個聚集過程一般不超出1秒時間 ，是很短的，這樣就可以滿足用戶盡快投入使用的要求
