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發(fā)電機(jī)組資訊

    柴油發(fā)電機(jī)組55個(gè)小知識(shí)(下)
  • 作者: 如月影 發(fā)布于:2015-3-10 14:26:36 已關(guān)注:
  • 27、 柴油發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于:發(fā)電機(jī)組需要經(jīng)常更換或清洗的零部件有哪幾個(gè)?答:柴油過(guò)濾器機(jī)油過(guò)濾器空氣過(guò)濾器。(個(gè) 別機(jī)組還有水過(guò)濾器) 28、 無(wú)刷發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于:發(fā)電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么?答:(1)免去炭刷的維護(hù)保養(yǎng);(2)抗無(wú)線電干擾;(3)減少失磁故障 。 29、 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)文章來(lái)自于:發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)一般是多少?答:國(guó)產(chǎn)機(jī)B級(jí);馬拉松品牌機(jī)及利萊森瑪品牌機(jī)和史旦福品牌機(jī)為H 級(jí)。 30、 什么汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料需汽油、機(jī)油混配?答:二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 31、 兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來(lái)完成并機(jī)工作?答:并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、 頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手 動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,柴油發(fā)電機(jī) 手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng),因?yàn)槎叩谋?護(hù)等級(jí)完全不一樣的。 32、 三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎?答:功率因素為0.8。不可以,因?yàn)?nbsp;電容器的充放電會(huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩。 33、 為什么我們要求客戶,機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后,要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作?答:柴油發(fā)電機(jī)組屬振 動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用,一旦電器緊固件松懈,會(huì) 產(chǎn)生很大的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。 34、為什么發(fā)電機(jī)房必須保證清潔、地面無(wú)浮沙?答:柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率下降;發(fā)電機(jī)若吸入沙粒 等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞,重者導(dǎo)致燒毀。 35、為什么自近年來(lái)一般不建議用戶在安裝時(shí)采用中性點(diǎn)接地?答:1)新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng); 2)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。 3)接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無(wú)法辦到。不安全的工作接地不如不接地。 4)中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電故障及接地錯(cuò)誤,而這些故障和錯(cuò)誤在市電大電流供電情況下無(wú)法暴露 。 36、 對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)組,使用時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?答:0線可能帶電、因?yàn)榛鹁與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法 消除。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。 37、 UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套,才能保證UPS輸出穩(wěn)定?答:1)UPS一般用視在功率KVA表示,先把它乘 0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW。 2)若采用一般發(fā)電機(jī),則以UPS的有功功率乘以2來(lái)確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。 3)若采用帶PMG(永磁機(jī)勵(lì)磁)發(fā)電機(jī),則以UPS的功率乘以1.2來(lái)確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的 1.2倍。 38、 標(biāo)明耐壓500V的電子或電器元件,可用于柴油發(fā)電機(jī)控制柜嗎?答:不可以。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組上標(biāo)明的 400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓為 Umax=566/325V。 39、 所有的柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎?答:不是。目前市場(chǎng)上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶 。購(gòu)買機(jī)組時(shí)用戶必須自己弄清楚。最好寫成書面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。 40、 客戶購(gòu)買了自啟動(dòng),但未購(gòu)買自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜也會(huì)有什么好處?答:1)一旦市網(wǎng)發(fā)生停電,機(jī)組即會(huì)自動(dòng)啟動(dòng) ,以加快人工送電時(shí)間; 2)若在空氣開關(guān)的前端接出照明線還可以保證機(jī)房照明不受停電的影響,以方便操作人員工作; 41、 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的通用符號(hào)GF代表什么意思?答:代表二重意思: a) 工頻發(fā)電機(jī)組即適合我國(guó)通用功率 50HZ的發(fā)電機(jī)組。 b) 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。 42、 發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在使用中必須保持三相平衡嗎?答:是的。最大偏差不得超過(guò)25%,嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。 43、 四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程?答:吸氣、壓縮、做功、排氣。 44、 柴油機(jī)與汽油機(jī)的最大區(qū)別在哪里?答:1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)空氣進(jìn)行壓縮; 汽油機(jī)在壓縮沖程階段是對(duì)汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。 2)點(diǎn)火方式不同。柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;汽油機(jī)依靠火花栓點(diǎn)火。 45、 電力系統(tǒng)的“二票三制”具體是指什么?答:二票指工作票和操作票。即在電力設(shè)備上進(jìn)行的任何工作與操作。 必須首先領(lǐng)取由當(dāng)班負(fù)責(zé)人簽發(fā)的工作票與操作票。當(dāng)事人必須按票執(zhí)行。三制指交接班制度、巡回檢查制度、 設(shè)備定期切換制度。 46、 所謂三相四線制是怎么一回事?答:發(fā)電機(jī)組出線有4根,其中3根為火線,1根為零線。火線與火線之間電 壓為380V。火線與零線之間為220V。 47、 三相短路是怎么一回事?會(huì)產(chǎn)生什么后果?答:火線之間未經(jīng)過(guò)任何負(fù)荷,直接短路即為三相短路。其后 果十分可怕,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會(huì)產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重后果? 答: 自備發(fā)電機(jī)機(jī)向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴(yán)重 后果有兩種: a) 市網(wǎng)未停電,其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī),必毀壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大,還會(huì)使市網(wǎng) 發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修,其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會(huì)使供電部門檢修人員觸電身亡。 49、 為什么調(diào)試人員在調(diào)試之前必須全面檢查一遍機(jī)組所有固定螺栓是否固定完好?所有線路接口是否完好?答:機(jī) 組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸,有時(shí)難免有鏍栓及線路接口松動(dòng)或掉下,輕者影響調(diào)試,重則損壞機(jī)器。 50、 電能屬于哪級(jí)能源?交流電的特點(diǎn)是什么?答:電能屬于二級(jí)能源,交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái),直流電由 化學(xué)能轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái),交流電的特點(diǎn)是不能儲(chǔ)存,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 51、 發(fā)電機(jī)組滿足什么條件方可合閘送電? 答:水冷機(jī)組、水溫達(dá)到56攝氏度。空冷機(jī)組、機(jī)體微熱。空載時(shí) 電壓頻率正常。機(jī)油壓力正常。方可合閘送電。 52、 開機(jī)送電后帶負(fù)荷順序是什么?答:負(fù)荷從大到小依次帶上。 53、 關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷順序是什么?答:負(fù)荷從小到大依次卸下,最后關(guān)機(jī)。 54、 為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開機(jī)?答:帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī),對(duì)機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開機(jī)屬違規(guī)操作對(duì) 發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。 55、 冬天使用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)注意什么?答:1)注意水箱絕對(duì)不能結(jié)冰,防范方法有加專用長(zhǎng)效防銹、防凍液或 利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2)嚴(yán)禁明火烘烤。 3)空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn),方可送電。

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